Nghiên cứu chế tạo máy tạo sóng cho máng sóng

Nghiên cứu chế tạo máy tạo sóng cho máng sóng

Tạp chí GTVT - Nội dung bài báo trình bày thuật toán xác định quy luật chuyển động của cơ cấu tạo sóng theo dạng piston và cách điều khiển động cơ để chế tạo máy tạo sóng cho máng sóng.

Nghiên cứu, đánh giá độ bền mỏi góc vành hợp kim nhẹ ô tô theo QCVN 78:2014/BGTVT

Nghiên cứu, đánh giá độ bền mỏi góc vành hợp kim nhẹ ô tô theo QCVN 78:2014/BGTVT

Tạp chí GTVT - Khi ô tô chuyển động, vành cùng với lốp là linh kiện quan trọng trong việc đảm bảo khả năng truyền lực, duy trì hướng chuyển động và chịu tải theo nhiều hướng khác nhau như tải trọng thẳng đứng, lực dọc khi phanh, tăng tốc, lực ngang khi quay vòng, lực va đập với các vật cản trên đường.

Vấn đề tăng chi phí xây dựng trong các dự án giao thông đường bộ ở Việt Nam: Quan điểm của các bên liên quan

Vấn đề tăng chi phí xây dựng trong các dự án giao thông đường bộ ở Việt Nam: Quan điểm của các bên liên quan

Bài báo trình bày quá trình nhận dạng 36 nhân tố (NT) làm tăng chi phí xây dựng (CPXD) trong các dự án (DA) giao thông đường bộ (GTĐB) ở Việt Nam, từ đó nghiên cứu tiến hành đánh giá và xếp hạng các NT theo 3 chỉ số, đó là: Chỉ số xác suất xảy ra (XSXR) (Frequency Index - F.I); Chỉ số mức độ nghiêm trọng (MĐNT) (Severity Index - S.I); Chỉ số mức độ quan trọng (MĐQT) (Importance Index - IMP.I) theo quan điểm chung và quan điểm của từng bên liên quan.

Một số bất cập trong tiêu chuẩn kỹ thuật và định mức quan trắc biến dạng công trình ở Việt Nam

Một số bất cập trong tiêu chuẩn kỹ thuật và định mức quan trắc biến dạng công trình ở Việt Nam

Bài báo phân tích một số bất cập trong tiêu chuẩn kỹ thuật và định mức công tác quan trắc biến dạng công trình ở Việt Nam, trên cơ sở đó đề xuất giải pháp khắc phục một số bất cập trong tiêu chuẩn kỹ thuật và định mức công tác quan trắc nhằm nâng cao hiệu quả công tác quan trắc trong xây dựng và khai thác công trình.

Nghiên cứu xác định độ lệch chuẩn của các chỉ tiêu cơ bản khi thi công các lớp mặt đường bê tông nhựa ở Việt Nam

Nghiên cứu xác định độ lệch chuẩn của các chỉ tiêu cơ bản khi thi công các lớp mặt đường bê tông nhựa ở Việt Nam

Tạp chí GTVT - Bài báo trình bày kết quả nghiên cứu xác định độ lệch chuẩn của các chỉ tiêu cơ bản như độ ổn định, độ dẻo Marshall, chiều dày lớp, độ chặt đầm nén, hàm lượng nhựa, thành phần cấp phối cốt liệu khi thi công các lớp bê tông nhựa (BTN) chặt ở Việt Nam gần đây.

Sức chịu tải của cọc vít xi măng đất và cọc khoan nhồi sử dụng trong công trình cầu

Sức chịu tải của cọc vít xi măng đất và cọc khoan nhồi sử dụng trong công trình cầu

Cọc vít ATT là công nghệ đã được nghiên cứu khai phát ở Nhật Bản, là một loại cọc phức hợp giữa trụ đất - xi măng (được tạo ra bằng phương pháp cải tạo nền tầng sâu - cement deep mixing method) và ống thép có cánh (steel pipe with spiral wings - các cánh thép được bố trí một cách không liên tục dọc theo chiều dài ống thép).