Động cơ Skyactiv-X của Mazda có thể giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn 30%

Trước đó, trên phiên bản thử nghiệm cho báo giới châu Âu và Bắc Mỹ con số tương ứng được Mazda công bố là 14%. Cho đến thời điểm chính thức được ra mắt năm 2019, loại động cơ này sẽ được phát triển tốt hơn nữa.

Skyactiv-X sử dụng hệ thống đánh lửa dạng nén gần tương tự như trên dòng động cơ diesel. Giá thành sản xuất cho các loại động cơ này là không cao chỉ ở mức trung bình.

Ý tưởng về loại động cơ này của Mazda trước đó cũng đã được các hãng khác như Mercedes-Benz hay General Motors hướng tới, tuy nhiên vẫn chưa thành công do gặp khó khăn trong công đoạn nén và giữ chất lượng hỗn hợp khí-nhiên liệu trong buồng đốt. Ở công đoạn này xăng sẽ được nén lại với áp suất rất cao, tới mức nó tự bắt lửa mà không cần tới bugi.

Nguyên mẫu Mazda3 mới được bắt gặp thử nghiệm với đơn vị Skyactiv-X hoàn toàn mới

Được biết, động cơ Skyactiv-X cùng các công nghệ đi kèm sẽ chính thức có mặt trên một số dòng xe Mazda và được ra mắt vào tháng 3/2019. Mẫu xe đầu tiên sử dụng loại động cơ này là Mazda3.

Quỳnh Trang (Tuoitrethudo)

Nguồn: xehay.vn